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安全第一位 哈弗F5中保研碰撞测试成绩解读

来源:网通社时间:2020-02-07 12:15作者:王亚捷编辑:王厅

  前一阵中保研对大众全新帕萨特车型做了碰撞测试,在25%正面高速碰撞中车内乘员的安全指数为P(最差的评级),这个结果让我们大跌眼镜,想不到在我们大多数人眼里以质量著称的德系车居然被撞的如此之惨。中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法》规定对哈弗F5 2019款 国潮版 1.5T i车型(官方指导价10.8万元)也做了同样的碰撞测试,今天我带您看看哈弗的这款10万级紧凑级SUV表现如何。

  低速碰撞测试

  首先中保研对车辆做了低速的碰撞测试,汽车在车速较低的情况下发生碰撞或刮擦事故是日常生活中广大车主都会遇到的高频问题,在低速碰撞中一般不会造成严重的人员伤亡。所以这项实验是要测试车辆的耐撞性和维修的经济指数。

  低速的正面碰撞和追尾碰撞均有两项成绩,分别是车辆耐撞性和车辆维修经济性。车辆的的耐撞性的评分标准是:测试前车辆会在定点位置做出标记作为测量点,当所有测量点的最大变形量≤2mm 且变形后间隙>0mm 时,则得分为 3分;当存在 1 个测量点的变形量>2mm 或者变形后间隙≤0mm(测量点位置出现直接接触或交错现象)时,则得分减去 0。5 分,即为 2。5 分,依次累加,本项最低分为 0 分。

  车辆维修经济性的评分标准是:首先按照(车辆修复费用/厂商新车销售指导价)*100(X/%)这个公式算出维修费用占车辆指导价的的百分比,然后按照百分比查询分数,当得数小于3%时得24分,当得数大于等于14.5%时成绩为0分。

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