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大潘

品牌:比亚迪
车系:宋Pro新能源
车型:2019款 DM 1.5T 四驱 高能版

5.0

我的龙晶之魂LED大灯

  • 优点:

    这个配置真的拉风,用遥控开启和关闭的时候逐级点亮和熄灭前大灯,而且是分三级,一节一节的亮,很有层次感,瞬间高大上。这个LED的灯确实做得好,感觉比亚迪的灯赶上有灯厂之称的四个圈了,特别是当大家车停在一排的时候,能明显感受到品质要好,更拉风。

  • 缺点:

    不是全系标配,只有DM四驱高能版,EV 高功率续航版、高能领航版车型才有,为了这个拉风的配置,我只能放弃豪华版的,买的高能版。

  • 总结:

    我觉得很拉风,真的是菜刀砍电线,一路火花带闪电!

  • 2020-08-05 16:01

汉林杀手

品牌:比亚迪
车系:宋Pro
车型:2019款 1.5T 自动 尊贵型

5.0

给国货致敬

  • 优点:

    给国货致敬,为比亚迪售后点赞,L2车道保持功能已升级,4S店的工作人员认真负责,升级后试车真的舒服,和以前的巡航驾驶完全不是一个概念,特别是堵车的情况,自动跟车,399的费用挺划算的,实用性也很强,估计再发展就是无人驾驶了,比亚迪真的太强大了。

  • 缺点:

    暂时没发现,发现了再来补充。

  • 总结:

    为比亚迪售后服务点赞,车道保持功能已经升级了,4S店的工作认真,这么热的天,呆车里弄了3个多小时,真的辛苦。升级以后的使用效果,399的费用还是划算,国产车真的强大了。

  • 2020-08-05 15:12

伟伟卡

品牌:别克
车系:昂科威
车型:2020款 20T 两驱 精英型

1.0

昂科威1.5T变速箱卡卡卡声大

  • 优点:

    差差差差差

  • 缺点:

    办?昂科威1.5T变速箱卡卡卡声大的不行,加速卡卡卡声音出现,减速到2挡1挡卡卡卡声更大。油门在2000-3000左右下不来,2020年6月18号买的车,一个多月,3150公里

  • 总结:

    换车要求厂家给予解决办法

  • 2020-08-05 14:51

炼金术士QLQ

品牌:荣威
车系:荣威RX5
车型:2018款 20T 自动 两驱 旗舰版

5.0

河南鑫荣轮胎大放价,太给力了

  • 优点:

    18年买的RX5,平常用车比较多,现在跑到有八万多公里了,前两天去河南鑫荣做保养了,维修师傅检查了车的轮胎不好了,花纹快要磨完了,以前我也注意过,轮胎磨的确实比较多,刚好服务人员说现在原厂轮胎做活动,算下来将近五折了,索性就一次性换了四条,店里还送了一次四轮定位,并且还让绑定了上汽荣威APP,说是换的新轮胎可以保一年,真是太划算了,比外边专门换轮胎的还要便宜,太给力了!

  • 缺点:

    没有,希望荣威继续推出更优惠的活动

  • 总结:

    荣威服务现在越来越好,原厂配件,也越来越便宜,大大减少了我们车主的用车成本。

  • 2020-08-05 14:23

famous911

品牌:凯迪拉克
车系:凯迪拉克CT6
车型:2020款 改款 28T 时尚型

4.0

这个价格内性价比最高的车

  • 优点:

    40万出头,电尾,双层隔音玻璃,后轮转向,电磁悬挂,液晶仪表,241马力,全安全配置,座椅加热,座椅通风,电子档把,19寸轮胎,真皮座椅,ACC。。你还要啥自行车???

  • 缺点:

    低速顿挫,然后挂档过快就是闯档,油门偶尔电流声。而且最想不明白的,中控扶手箱那个点烟器那个位置那么浅,根本用不了啊!而且扶手箱那么浅,就只能放些零钱,啥都放不了。虽然都不是大问题,不过真的有时候和预期不一致,会有种不爽感。

  • 总结:

    车身轻,所以就算现在241马力,动力还是很足,和17款比起来,实际140公里速度来说,反应更快,不过再高速度的时候,就明显感觉动力不如老款充足了。

  • 2020-08-05 13:43
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排序车系评分
1奔驰SL4.8
2帕萨特新能源4.7
3欧陆4.6
4荣威RX84.5
5马自达CX-34.5
6丰田C-HR EV4.5
7蔚揽新能源4.5
8名爵HS新能源4.5
9畅巡4.5
10奔驰G级AMG4.5
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