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2019款华晨宝马1系新车商品性评价

来源:车质网  时间:2019-08-29 07:10  作者:李健利  编辑:刘迎  

    作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

    本期测试车型:2019款 华晨宝马1系 120i M运动套装

    综合得分:343分

    宝马1系此前一直都是以进口方式引入国内,经典的前置后驱形式外加干练的两厢造型,深受消费者欢迎。然而随着宝马推出基于UKL前驱平台打造的1系车型之后,局面便悄然间发生了微妙的变化。对于全新的产品,许多人却并未对其给予肯定的态度,中心思想就是前驱平台的宝马1系,驾驶乐趣丢了,宝马的灵魂也丢了。

    华晨宝马1系三厢版车型,是由德国宝马总部与中国工程师共同开发打造的产品,而且还针对中国市场进行了诸多优化。据车质网数据显示,从华晨宝马1系车型上市至今,其投诉销量比为万分之3.5,远优于2018年万分之20.6的国内乘用车市场均值,质量口碑也表现很稳定。作为宝马产品线最入门的产品,华晨宝马1系能否持续宝马品牌良好的质量口碑?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,用客观数据还原一个真实的华晨宝马1系。

    一、车身工艺

    本项测试得分:41分

    在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2019款华晨宝马1系的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错,工艺比较令人满意,其数值符合同级别豪华品牌车型的实测水平。其中,右侧后翼子板与后备箱处的接缝数据差值最大,最大接缝数值达到了5.0mm。

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