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2019款雪佛兰创酷日常实用性测试报告

来源:车质网  时间:2019-10-27 07:10  作者:张航  编辑:刘迎  

    在众多人的印象里,雪佛兰创酷一直给我们圆润、呆萌、饱满可爱的印象,凭借这些特点也获得了众多年轻人的青睐。而当2019款创酷出现在我面前时,着实让我震撼不已,运动、时尚、大气的造型完全颠覆了我对它的印象,相比此前创酷更加个性鲜明。此前我同事已经在试驾会中对它的表现给予了肯定,那么它在实用性方面又有怎样的表现呢?本期的《实用性测试报告》将为您揭晓答案。

       测试车辆:2019款 Redline 335T CVT尊版国VI

       官方售价:13.99万元

       一、功能性配置测试环节

    2019款雪佛兰创酷在1。0T顶配和1。3T中高配车型上均配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能,开门时手指按压门把手后方的按键即可,按键反应较为灵敏且阻尼感较强,实用性与感应式操作不相上下。而一键启动按钮被设计在了方向盘后方,位置较为隐蔽,避免了误碰的可能。门把手处的机械钥匙口采用外露式设计,虽然美观性上稍差,但在实际使用中更为便捷。

    后视镜调节区域位于主驾门板扶手的最前端,位置稍有些隐蔽,初次使用时需要一定时间适应。拨杆开关上的L、R分别控制左/右两侧后视镜,通过前方圆形的方向键调节角度,总体操作非常方便。实测过程中未出现后视镜调节卡顿等情况。此外,该车并没有配备后视镜电动折叠功能,但手动折叠后视镜时,力度较为轻盈且有较强的吸入感。测试车辆配备了全车车窗一键升降功能,但在实测过程中操作并不算流畅,会出现“失灵”的情况。

    发动机舱盖的开启拉手位于驾驶席前部左下方,拉动拉手之后还需要从车外再拨动发动机舱前端的开关,随即上掀发动机盖即可。发动机舱盖由一根手动支杆支撑,由于发动机盖面积较为适中,即便是手动支杆也能够保持足够的稳定性。

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