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明明白白换新车 为犒劳自己换雪佛兰创界

来源:58车时间:2020-07-29 09:03作者:卢朕悦编辑:赵月

  不知道您是怎样从一个实习菜鸟成长为一个老司机的,这期向我们求助的B先生就是一位自觉“羽翼渐丰”的新司机。手里的旧车帮助他完成了最初的成长期,随着驾驶愈发熟练,B先生的出行范围也随之不断扩大,追求“诗和远方”的心也一天比一天高,现在的车显然已经容不下他的梦想,于是换车就成了必然。

  B先生现在的旧车是家里亲戚半卖半送给他的,当时B先生刚考下驾照,这台车刚好给他练手用。和很多新手驾驶员的想法一样,刚学会开车肯定会状况百出,买新车练手太心疼,直接用旧车大不了破罐子破摔。

  不过随着B先生驾驶技术的快速成长,B先生已经到了全新的阶段。虽然旧车可以正常使用,但配置、性能各方面都已不再能满足B先生的需求,而且半途接手的车也总让他觉得有一种说不出的隔阂感,买一台真正属于自己的新车在心理层面上更好接受。

  虽然是真正意义上的第一次买新车,但实际上B先生已经不再是对汽车没有具体认知的小白用户,要提升哪些方面,B先生也有着自己的考虑:

  1.落地15万元左右

  B先生参加工作时间不长,经济承受能力相对有限,搭上自己有限的继续以及爸妈答应帮衬一部分,算来算去车价在15万左右是个比较合理的支出。品牌方面比较信赖合资品牌,毕竟手里的这台老车还是挺皮实的,一定程度上影响了B先生的想法。

  2.外形时尚

  作为一个95后的年轻人,追求个性和自我是在正常不过的事,所以那些所谓中规中矩的保守设计压根儿就看不上。毕竟时代不同了,趋同心在年轻人身上基本不适用。

  3.配置丰富

  配置部分,B先生比较纠结。老车上可以说是啥也没有,一贫如洗,B先生已经习惯了一切娱乐靠手机。可是真到了实际看车体验的时候,B先生却有表现出了一副“这也得有,那也得要”的架势。

  4.不磕底盘

  前面我们说过,B先生渴望更大的活动范围,出远门自驾游已经成了他的刚性需求,而某次走烂路磕坏底盘的经历让他对新车走烂路的能力特别在意。虽然也不会走特别难走的路,但显然他是将选择范围圈定在了SUV车型上。

  5.好开好养

  好开好养这个条件其实绝大多数车型都能满足,对主流合资品牌的车型来说就更不是什么难事。B先生说,他的期望也就是省油、皮实耐用而已,自己日常用车稍微在意一些,勤养护,多检查也就差不多了。

  综合B先生的需求,我们最终决定向他推荐雪佛兰创界,具体型号是435T RS CVT劲锐版(以下简称:劲锐版),官方指导价格为16。99万元。整体上完全可以满足B先生提出的要求,具体来说:

  雪佛兰品牌近几年推出的SUV基本上都采用了分体式头灯的设计,这个“眯眼”的表情营造出了一种冷酷的面容,骨子里透着一股子不服和小叛逆,这很合B先生的口味。而且车头的“RS”标识透着一丝专属的意味,基本上是把个性这事儿做到巅峰了。

  即使从侧面和车尾看过去,创界RS版本也依然有足够多的亮点。比如运动感十足的双色18英寸轮辋,个性的C柱造型,层次感很强的黑色悬浮车顶以及车尾底部的“火山口”造型双排气口。

  创界RS的内饰同样营造了不错的运动感,座椅表面、空调出风口、挡把、仪表盘、甚至是中控台底部的装饰框等部位都采用了鲜艳的红色进行装饰。配合黑色的内饰主色调,显得十分有活力。

  创界的外形尺寸在紧凑型SUV中属于偏小的那类,不过这并不影响其车内侧乘坐空间,无论坐在前排还是后排都能够获得比较宽敞、舒展的坐姿,而且座椅的舒适性也很不错。对于喜欢约上三五好友一起自驾的B先生而言,创界已经足够满足需求。哪怕是需要偶尔装载一些大件行李,把后排座椅靠背放倒后所获得的1375L后备箱空间也就完全够用了。

  创界搭载的雪佛兰MyLink+智能车联网系统功能十分强大,依托8英寸的触控中控屏,其不仅同时支持苹果CarPlay和百度CarLife系统,还提供了酷我音乐,喜马拉雅FM等常见的第三方应用。就连车载导航也时支持在线更新和实时路况功能的版本,B先生终于可以摆脱驾车时导航占用手机的不便了。

  虽然此前B先生听说过安吉星系统,但到底有多强大,B先生也不了解。事实上,新一代安吉星系统已经能够实现碰撞自动求助、紧急救援协助、远程操控、车况检测以及道路导航等功能。尤其是前面两个,已经多次有效挽救了用户的生命,这人B先生对这款系统肃然起敬。

  安全方面,创界劲锐版除了拥有坚固的车身结构,6安全气囊等能够在碰撞时提供足够保护的被动安全功能之外,还具备了同顶配车型一样的主动安全功能。如博世全功能电子安全系统、前车距离提示系统、前方碰撞预警+碰撞缓解制动功能、车道保持辅助+车道偏离预警功能、后方通过交通警报等功能。最大限度降低了因人为操作失误导致事故发生的可能性。

  创界所使用的1.3T发动机可以发出165马力的最大功率以及240牛·米的最大扭矩,而且最大扭矩从1500转/分就可以发出,一直持续到4000转/分,基本上覆盖了大多数加速工况。而从我们以前的试驾体验来看,这款发动机在CVT变速箱的配合下非常活跃,不用深踩油门就能获得相当不错的加速感。

  雪佛兰官方承诺,对于创界的动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保,基本上可以免除后顾之忧。而且这台发动机只需要92号汽油就可以满足日常使用,工信部给出的百公里油耗仅为6升,属于干得多、吃得少的那类。

  其实,除了这款雪佛兰创界之外,我们也向B先生推荐了其他几款同类型的其他车型作为备选。只不过在一番比较之后,B先生都以各种理由和原因给否定了,我们看看他怎么说:

  本田XR-V

  XR-V的外形很不错,车内空间也很宽敞。不过受制于预算,只能买到1.5L自然吸气发动机的车型,动力比创界差了不少,只好放弃。

  丰田C-HR

  丰田C-HR整车外形也很拉风,而且驾驶质感也很好,2。0L发动机动力很足,安全配置也非常丰富。只是车内空间太过压抑,甚至会影响驾车时的心情,那么小的后窗,怎么给我的朋友看诗和远方呢?

  斯柯达柯珞克

  换柯珞克可以享受本品牌置换的额外优惠,这一点对B先生有一定的吸引力。不过在看过柯珞克置换,B先生说这台车无论是外观还是内饰都太古板了,相比其他几款车,一点年轻的活力都没有,而且他也不喜欢双离合变速箱,感觉没有CVT开起来更顺畅。

  在最终确定了对创界的购买意向置换,我们对雪佛兰的经销商进行了实地探访,帮助B先生打探最真实的价格。目前,创界全系都只有3万元左右的现金优惠,部分车型在个别经销商处甚至更多。而结合其16.99万元的官方指导价来看,新车的落地价基本上不会超过16万元,符合B先生的预算。

  另外,我们还从雪佛兰官方获悉,7月31日前购买创界还可享受“3年用车无忧”礼包,包括赠送3年主要商业险、3年(共6次)基础保养、3年获10万公里整车质保。而对于向B先生这样有需要金融方案购车支持的用户,也能享受“0首付”、“2年0利率”等多种官方金融政策,只是具体内容需要根据每个人的自身实际情况来灵活选择,在这里就不多说了,您可以向您所在地的经销商详询。

  经过仔细的比较和体验,B先生最终选择了换购雪佛兰创界。这款车无论是颜值、配置、还是安全性,驾驶感都让B先生感到相当满意,相比自己的老车获得了全方位的大幅度提升。而且较大的优惠幅度也带来了极高的性价比,可以说是物超所值。

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