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2020成都车展实拍 微蓝6插电混动版实拍

来源:58车时间:2020-07-30 09:37作者:高彬编辑:赵月

  在2020成都车展上,58车团队率先抢先实拍到了别克全新车型,微蓝6插电式混合动力车型,该车传承了微蓝6的经典设计,整体看上去很时尚很年轻。不过最大的变化是该车搭载1.5L发动机+电机的动力组合,并采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池,纯电续航里程为60公里,最长综合续航达到780公里,综合油耗为1.4L/100km。

  外观方面,微蓝6插电式混动版和已经上市的微蓝VELITE 6(纯电动车)基本保持一致,前脸展翼式设计元素明显,并采用封闭式设计。

  相比之前的纯电版车型,这辆插电式混动版前格栅尺寸更大,LOGO外圈依旧采用非常醒目的蓝色元素,作为一款插混车型快充自然是要被取消,慢充口位于左后翼子板处。

  前大灯采用全LED的光源,大灯的造型与前包围的导流口连城一体,有一点概念车的感觉,整体营造的运动感很强。

  车身侧面线条丰富,采用类似旅行车的车身设计,整体看上去非常的年轻且非常有活力。相比很多竞品车型来说,这样的设计非常有辨识度。

  轮胎采用尺寸为225/45 R18的米其林轮胎,轮圈采用比较运动的样式,突出一定的运动感。

  尾部线条向下延伸,整体营造出向前俯冲的姿态。车身周围多处黑色装饰条起到了点缀的作用,打造运动时尚的年轻氛围。

  尾灯分为两部分,上面包含LED示宽灯和刹车灯,整个位于后备箱盖上部。转向灯和倒车灯位于后包围上,光源则采用卤素的光源。

  中控整体的设计比较有设计感,很符合当下的潮流,不过从很多细节处依旧可以看到展翼式的风格。

  方向盘采用三辐式设计,手感不很不错,采用真皮的包裹,中间的LOGO仍然采用蓝色。两侧的多功能按键分辨可以控制定速续航与多媒体,非常的便捷。

  全液晶仪表清晰度还是很不错,尺寸为8英寸,并且大多数的车辆信息都在此处可以查看。

  中控采用10英寸的悬浮式屏幕,尺寸在同级之中比较有优势。屏幕的分辨率以及流畅度都很不错。配置上,该车将搭载别克eConect 2.0智能互联科技,支持蓝牙分享、远程控制,此外车主还可以登录Super ID账户分享各项功能。

  副驾驶一侧还采用了比较特殊的材质,这种比较环保的PVC材质也能突显出它环保的一面,手摸上去很不错,而且和容易打理。

  该车配备的全景天窗依旧可以提供不错的采用性,只是不能打开略有一点遗憾。不过话又说回来,现在天窗的真正使用率不是很高,可以采光就可以了。

  座椅方面采用了皮革与仿麂皮的混搭方式,坐上去非常的不错。而且两侧的护翼包裹性很出众,激烈驾驶的时候可以将驾驶员牢牢的固定在座椅上。

  后排座椅的填充物很足,坐上去很舒服,而且后排地板采用纯平的设计,长途乘坐也不会感觉过于劳累,后排还带有出风口。

  后备箱的容积为455升,将座椅全部放倒后,可以扩展到1098升,平常运载一些大型物品都没有问题。

  动力方面,该车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技,由1.5L发动机+电机组成的动力系统,搭配E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面,新车采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池,可实现60公里纯电续航(未说明何种工况),据悉,最长综合续航达780公里,综合油耗为1.4L/100km。

  总结:作为别克家族又一款力作,微蓝6插电式混合动力车型不仅在颜值方面赢得了诸多关注,而且在科技感以及续航中也表现出了强大的实力,相信它的出现势必会给竞品车型带来很大的压力。不过最终市场反应如何,还要看它的定价以及后期的优惠政策。

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